Добавувачот на опрема за ракување со најголемиот дел од материјалот Kinder Australia ги предупредува рударските компании да се фокусираат на извори на инженеринг и работни места со голема надморска височина во услови на ниски цени на металот и неизвесност околу појавата на COVID-19. Апликацијата е оптимизирана за компонентите за перформанси.
Kinder Australia наведува дека денешната глобална економија значи дека кога барате опрема за ракување со рефус материјали, операторите се соочуваат со огромен избор на добавувачи на компоненти на транспортер и пристап до високо-технолошки и иновативни решенија за подобрување на нивните процеси на ракување од крај до крај.
„За повеќето превозници, цената е обично движечката сила зад купувањето“, се вели во соопштението. „Сепак, купувачот треба да биде внимателен, ефтините производи честопати се„ имитации “и„ фалсификати “, нудејќи ги истите стандардни и функционални предности како и оригиналот.
„Реалноста на нокаути со ниска и ниска цена е дека овие производи можат да предизвикаат непоправлива и скапа оштетување на структурата на транспортерот, самиот појас и непланирано одржување и застој во перформансите за да ги заменат овие производи со низок квалитет… само по проблемите со инсталацијата. нема да биде долго пред да знаеме “
Кога размислувате за намалување на трошоците на корпоративно ниво, многу добавувачи на машини и опрема се соочуваат и со дилема на големи менаџери за набавка на корпорации кои не ја знаат техничката разлика помеѓу оригинални и фалсификувани производи и често донесуваат одлуки за купување, засновани само на цената. На штета на квалитетот, рече Киндер Австралија.
Што се однесува до ефтините полиуретански базени и отпорни на абразија, тие изгледаат и се чувствуваат исто како оригиналните инженерски полиуретански базени.
„Сепак, направете брзо пребарување преку Интернет и брзо ќе најдете безброј добавувачи користејќи инфериорни/поевтини методи на производство за да развијат, произведуваат и продаваат инфериорни полиуретански производи и компоненти на транспортерите како фалсификувани инженерски еквиваленти фалсификувани“, се вели во „Пост“. компании.
Според компанијата, употребата на не-основни компоненти на транспортерот може да доведе до чести запирања на производството, оштетување на истрошениот појас, други гадни истури на материјал и безбедносни опасности.
Нил Киндер, извршен директор на Kinder Australia рече: „Белечарот за квалитет во нашата индустрија е сертификација ISO 9001. Овие меѓународни стандарди обезбедуваат доверба и посветеност на нашата разновидна база на клиенти што Kinder испорачува производи и решенија за ракување со рефус материјали оддалечи од клиенти. . безбеден, сигурен и исполнува стандарди со висок квалитет “.
„Kinder Australia соработуваше со независна лабораторија за да го олесни и спроведе тестирањето на квалитетот на ASTM D 4060 и сертификација на конкурентни компоненти на транспортер со ниски трошоци“, додаде тој.
Тестот Taber од независна тест лабораторија Excel Plas покажа дека Kinder Australia K-Superskirt® Инженерски полиуретан носи помалку од конкурентските полиуретани и затоа е, според компанијата, четири пати повеќе трајни од тестираните конкурентни полиуретани.
Kinder Australia известува дека полиуретанот е успешно и ефикасно применет во широк спектар на околини, вклучително и некои од најтешките опкружувања за рударство, обезбедувајќи им на операторите ширум светот значителни трошоци и заштеди на трудот.
Kinder Australia вели дека развојот на гасоводот е фокусиран на обезбедување на клиенти со решенија во три клучни области: перформанси, безбедност и намалување на трошоците.
Операторите за ракување со материјали постојано се предизвикуваат да ја зголемат продуктивноста и да ги намалат трошоците. Обезбедувањето дека предложеното решение е соодветно за намена и практично во однос на трошоците, инсталацијата и одржувањето е исто така клучно инженерско разгледување.
Камерон Портели, постар машински инженер во Киндер Австралија, рече: „Ова е еден од главните транспортерски изданија со кои се соочуваат нашите механички и услужни инженери. „
Системот за поддршка на подвижни ленти е дизајниран да го заштити ова скапо и критичко средство, велат од компанијата.
На критичните точки на трансфер на транспортер, апсорбирањето наместо да се спротивставувате на целосната сила на влијанието, значи дека системот за поддршка на ременот, а не самиот појас, го носи влијанието во зоната на удар под ременот. Ова ефикасно го подобрува и го проширува животот на сите компоненти на транспортерот, како што се ремени, безделери и живот на структурата и резултира во потивок пренос во сериозни апликации.
Kinder's K-динамичко влијание на Intler/Cradle Systems (на сликата) насочена конспектер на транспортерот затоа што „товарот се забрзува како што паѓа и ја менува насоката од еден систем до друг, што се меша во постојан проток и бара дополнително разгледување на ремените за поддршка на транспортерот за подобрување на ремените и услугите на компонентите на транспортерот за живот“, рече Портели.
„Мудро е да се започне со проблемот и да се работи наназад за да се утврди основната причина. Ова може да бара подобрувања во дизајнот на шахтата пред да се земат предвид сите опции за запечатување на трансферот. “
Друг повторувачки проблем што се среќава во услугата е Cap Grooves предизвикани од производот под тврди и меки здолништа, особено на точките за трансфер.
Kinder Australia наведува дека овој проблем често може да се реши со инсталирање на комбинација на јака на појас и систем за поддршка на запечатен ремен, кој исто така ефикасно го елиминира истурањето на прашината и материјалот, создавајќи ефикасно, чисто и безбедно работно опкружување.
Ова е местото каде што SolidWorks® симулацијата анализа на конечни елементи, надградба на лиценца за софтвер, може точно да предвиди и да развива решенија што симулираат апликации и сценарија во реалниот свет.
„Со оваа моќна информација, водечките механички инженери имаат алатки што им се потребни за да ги анализираат резултатите, да планираат и професионално да ги оптимизираат идните дизајни за да ја зголемат продуктивноста и да ја зголемат ефикасноста“, се вели во соопштението на компанијата.
При планирање, дизајнирање и препорачување решенија, безбедноста е составен дел за постигнување на оперативни перформанси и ефикасност, а инженерите имаат етичка и правна одговорност за решенијата што ги препорачуваат и имплементираат.
„Во некои случаи, ризикот од правно дејствување против компаниите и поединците може да има значителни финансиски импликации, со трајно оштетување на брендовите и позициите во индустријата, доколку не се земат предвид сите разумни ризици“, се вели во изјавата на Киндер Австралија.
Според Портели, сите нови и иновативни проекти Kinder Australia се подложени на ригорозна проценка на ризикот во критични фази на инсталација, работа и одржување.
„Кога се користи ефикасно со SolidWorks, алатката за анализа на конечни елементи за симулација може да ги намали сите тековни ризици со анализа на специфични области каде што дизајнот може да се подобри“, рече тој.
Портели образложува: „Софтверот исто така им помага на клиентите да ја видат големата слика и да предвидат идни предизвици за инсталација и одржување.
„Додека SolidWorks не може да го генерира секое сценарио, може да биде корисна алатка за да започнете разговор со клиент. Тоа зависи од тоа како решението ќе работи по инсталацијата и неговата одржливост “.
Kinder Australia, снабдувач на компоненти за компоненти за ракување со материјали, инвестираше многу во развој во последните години, проширувајќи го својот тим за машински инженеринг на три. Способностите на инженерскиот тим се прошируваат на висок степен на дизајн на транспортер на хеликс и AutoCAD.
Овие алатки можат да помогнат во утврдувањето на барањата за моќност на погонот, затегнатоста на ременот и правилно избраните ремени, спецификациите на макара за празници за правилна големина, големината на ролната и барањата за тежина на ролна под гравитација, ограничете го стресот во куќиштето.
Нил Киндер заклучува: „Во текот на изминатите 30 години, бизнисот се засноваше на решавање и подобрување на нашиот процес од крај до крај, искористување на нашата инженерска експертиза и следење на иновации и развојни технологии во индустријата.
„Со поврзување со нашата разновидна база на клиенти со различни потреби за апликација и очекувања преку теренски посети, нашите тимови за високо-технолошки инженеринг и теренски апликации се подобро во можност да ги решат проблемите со клиентите и да ги оценуваат решенијата“.
Меѓународен рударски тим објавување ограничен 2 Клариџ суд, Долен Кингс Роуд Беркхамстед, Хертфордшир Англија HP4 2AF, Велика Британија, Велика Британија, Велика Британија,