Денешната ера е ера на автоматизација, а различна опрема за пакување постепено влезе во редовите на автоматизација, а нашата машина за пакување во прав не е далеку зад себе, така што лансирањето на големи машини за пакување во прав во прав и мулти-ред во прав за пакување во прав има едногласно препознаено со поголемите претпријатија, тој исто така е широко ставен во пазарот, кој има заштеда за заштеда на трошоците за производство и за производство на потрошувачи.

Напредниот модел на автоматизација не само што ефикасно ја подобрува ефикасноста на производството на претпријатијата, туку и подобро го гарантира квалитетот на пакувањето на производите. Затоа, големите машини за пакување на вертикални прав и машини за пакување во прав во прав, исто така, станаа една од најпосакуваната опрема за пакување за главните компании, но многу компании честопати не ја разбираат важноста и методите за одржување на одржувањето на машината. Машината за пакување во прав мора да обрне внимание на секојдневното одржување и одржување, затоа што не само што може да го продолжи услужниот век на опремата, туку и самата опрема нема да пропадне заради ова. Значи, за одржување и одржување на машината за пакување во прав, ќе ви ги дадам следниве предлози:

1. ЛУБРИЦИЈА СО МАСО: Неопходно е редовно да се подмачкуваат деловите од мрежење на запчаниците, дупките за полнење на маслото од лежиштата со седиштата и подвижните делови за подмачкување. Еднаш по смена, на редукторот е строго забрането да работи без масло. Кога додавате масло за подмачкување, внимавајте да не го поставите резервоарот за масло на ротирачкиот појас за да спречите лизгање и загуба или предвремено стареење на ременот и оштетување.

Друга точка што треба да се напомене е дека редукторот не смее да се извршува кога нема масло, а по првите 300 часа работа, исчистете го ентериерот и заменете го со ново масло, а потоа менувајте го маслото на секои 2500 часа на работа. Кога додавате масло за подмачкување, не капете масло на менувачот, затоа што тоа ќе предизвика машината за пакување во прав да се лизне и изгуби или предвреме да старее и да го оштети ременот.

2. Често чистење: По исклучувањето, мерниот дел треба да се чисти навреме, а телото на уредот за запечатување на топлина треба да се чисти често, особено за некои спакувани материјали со висока содржина на шеќер во гранулите. Исто така, тој е делот што треба често да се чисти за да се осигури дека линиите за запечатување на готовиот пакување се јасни. Расфрланите материјали треба да се исчистат навреме за да се олесни чистењето на деловите, за да се подобри нивниот животен век. Прашина за да се спречат електрични неуспеси, како што се кратки кола или лоши контакти.

3. Одржување на машината: Одржувањето на машината за пакување во прав е едно од клучевите за продолжување на животот на машината за пакување. Затоа, завртките на секој дел од машината за пакување во прав треба да се проверуваат често, и не смее да има олабавување. Во спротивно, ќе биде засегната нормалната далечинска ротација на целата машина. Неговите електрични делови треба да бидат водоотпорни, отпорни на влага, антикорозија и отпорен на стаорци за да се обезбеди дека електричната контрола на кутијата и терминалите се чисти за да се спречат електрични дефекти. Материјал за пакување против скалите.

Горенаведените методи за одржување на машината за пакување во прав се предлагаат да бидат корисни за сите. Машината за пакување во прав е многу важна позиција во производството и работата на претпријатијата. Откако машината не успее, ќе го одложи периодот на производство. Затоа, одржувањето на машината и одржувањето е многу важно, се надевам дека може да го привлече вниманието на разни претпријатија