Кога е во функција транспортер, неговиот преносен уред, валјак за менувач, ролери за рикверц и сет на макара за отпуштање ќе испуштаат ненормален шум кога е ненормален. Според абнормалниот шум, можете да судите за неуспехот на опремата.
(1) Бучавата на подвижниот појас кога ролерот е сериозно ексцентричен.
Појас транспортер во процесот на работа, ролки често се појавуваат абнормални бучава и периодични вибрации. Главната причина за бучавата на транспортерот е тоа што дебелината на ѕидот на челичната цевка без шевови не е униформа, а центрифугалната сила е голема, што создава бучава. Од друга страна, во процесот на преработка на тркалата без работа, центарот на дупката за лежиште на двата краја отстапува од центарот на надворешниот круг, што исто така произведува голема центрифугална сила и генерира абнормален шум.
(2) Има бучава кога двете осовини на спојката на транспортната лента не се концентрични.
Моторот на високобрзинскиот крај на погонската единица и редукторот или спојката со тркалото на сопирачките произведуваат ненормален шум со иста фреквенција како и ротацијата на моторот.
Кога ќе се појави овој шум, положбата на моторот на транспортерот и редукторот треба навреме да се прилагодат за да се избегне фрактура на влезното вратило на редукторот.
(3) подвижна лента за рикверц барабан, погонски барабан абнормален шум.
При нормална работа, бучавата од барабанот за рикверц и барабанот за возење е многу мал. Кога ќе се појави абнормален шум, лежиштето обично се оштетува. Главната причина е што клиренсот е преголем или премал, жлебот за излез на вратилото, истекување на масло или слаб квалитет на маслото, заптивката на крајот на капакот на лежиштето не е поставена, што резултира со абење на лежиштето и зголемување на температурата. Во тоа време, точката на истекување треба да се елиминира, маслото за подмачкување треба да се замени, а лежиштата треба да се заменат во големи количини.
(4) Бучава од редуктор на транспортер.
Причините за абнормални вибрации или звук на редуктор на подвижната лента вклучуваат: олабавени завртки на ногата, олабавени завртки во центарот на тркалата или тркалата, сериозен недостаток на заби или абење на запчаниците, недостаток на масло во редуктор итн., кои треба да се поправат или заменат навреме .
(5) Бучава од моторот на подвижниот појас.

Постојат неколку причини за абнормални вибрации и звук на моторот на подвижната лента: прекумерно оптоварување; нисконапонска или двофазна работа; олабавени завртки или тркала за заземјување; дефект на лежиштето; краток спој помеѓу вртењата на моторот.
Треба да ја прекинете проверката, да го намалите товарот, да проверите дали завртките се лабави и да проверите дали лежиштата се оштетени.
(6) Бучава предизвикана од оштетено внатрешно лежиште на транспортер.
Внатрешното лежиште на транспортерот со лента обично се бара да има стабилен капацитет за поддршка. По долготрајно работење, нивото на перформанси на лежиштата ќе биде значително намалено, а штом ќе бидат подложени на висок притисок, тие лесно ќе се оштетат.
Сеопфатно опишан, тоа е проблемот што влијае на транспортерот има ненормален шум, верувам дека по мојот вовед ќе ви биде од помош.