Кога опремата за транспортерска линија е ставена во производната линија или кога персоналот ја инсталира опремата за транспортер, тие честопати не можат да го дознаат суштината на грешките што често се случуваат во некои операции, така што тие не знаат како да ги сменат грешките, па дури и да го одложат производството и да донесат загуби на претпријатието. Подолу ќе разговараме за причините и методите на лекување за отстапување на ременот на линијата на транспортер и одржувањето на транспортерот кога работи подвижната линија.
Транспортерите кои веќе долго време биле користени во индустрии, како што се јаглен, жито и постројки за преработка на брашно, не само што се лесни за управување, туку можат да транспортираат рефус (лесни) материјали и врежани (тешки) материјали.
Постојат многу причини за лизгање на подвижниот појас за време на производството и работењето. Подолу ќе разговараме за методите што често се гледаат во операцијата и како да се справиме со нив:
Првата е дека оптоварувањето на ременот на транспортерот е премногу тежок, што го надминува капацитетот на моторот, така што ќе се лизне. Во тоа време, волуменот на транспортот на транспортираните материјали треба да се намали или треба да се зголеми капацитетот за носење на оптоварување на самиот транспортер.
Втората е дека транспортерот започнува премногу брзо и предизвикува лизгање. Во тоа време, треба да се започне полека или рестартирана откако повторно ќе се џогирате, што може да го надмине и феноменот што се лизга.
Третиот е дека почетната напнатост е премала. Причината е што напнатоста на подвижниот појас не е доволна кога го напушта тапанот, што предизвикува да се лизне подвижниот појас. Решението во ова време е да се прилагоди уредот за затегнување и да се зголеми почетната напнатост.
Четвртиот е дека лежиштето на тапанот е оштетено и не се врти. Причината може да биде што се акумулира премногу прашина или дека деловите што се сериозно носени и нефлексибилни не се санирани и заменети со време, што резултира во зголемен отпор и лизгање.
Петтиот е лизгање предизвикано од недоволно триење помеѓу ролерите управувани од транспортерот и подвижниот појас. Причината е најмногу што има влага на подвижниот појас или работното опкружување е влажна. Во тоа време, треба да се додаде малку розон прав во тапанот.
Транспортерите се погодни, но со цел да се обезбеди безбедност на нашите животи и својства, сепак треба да работиме внимателно и строго во согласност со прописите за производство.