Опфатени теми: логистика, товар, операции, купување, регулација, технологија, ризик/отпорност и многу повеќе.
Опфатени теми: S&OP, планирање на залихи/барања, технолошка интеграција, управување со DC/магацин итн.
Опфатените теми вклучуваат односи со добавувачи, плаќања и договори, управување со ризик, одржливост и етика, трговија и тарифи и многу повеќе.
Темите кои се опфатени ја вклучуваат последната милја, односите испраќач-превозник и трендовите во железницата, морето, воздушниот сообраќај, патната и испораката на пакети.
Операцијата BBQ Relief донесе возачи волонтери од целата земја за да ја достават многу потребната храна по невремето.
Еден ден откако ураганот Иан фатално ја погоди Флорида на 28 септември, Џо Мили возеше камион со пет огромни пушачи и машина за сушење полн со прибор за готвење, упатувајќи се кон центарот на Порт Шарлот во округот Шарлот.
55-годишниот возач на камион рече дека спасувачите кои биле на брод за да ги спасат луѓето заглавени во нивните домови го блокирале излезот на автопатот.Мајерли патуваше по опасни патишта од граничната област со Џорџија за да испорача основни залихи како последица на ураган од четврта категорија.
„Првите четири или пет дена тоа беше патека со пречки“, вели Мили, која живее во Хагерстаун, Мериленд.
Мајерли беше дел од Operation BBQ Relief, непрофитна организација за помош при катастрофи, во која тој помогна да се создаде и да функционира бесплатна локација за дистрибуција на храна, дизајнирана да дистрибуира најмалку милион топли оброци на жителите на Флорида по бурата кои имаат потреба.Срдечни ручеци и вечери.
Од своето основање во 2011 година, непрофитната организација се потпира на камионџии како Мајерли за дистрибуција на храна по природни катастрофи.Но, дополнителниот притисок за камионската индустрија од ураганот Иан го поддржува најголемиот одговор на групата до сега.
Мрежата за логистичка помош на Америка, непрофитна организација за транспортна индустрија основана како последица на ураганот Катрина, обезбеди транспорт, приколки за складирање храна во фрижидер и друга бесплатна помош.Официјални лица од Operation BBQ Relief рекоа дека помошта се покажала клучна за способноста на локацијата да служи од 60.000 до 80.000 оброци дневно.
„Тие беа божји дар за нас“, рече Крис Хаџенс, директор за логистика и транспорт за BBQ Relief Operations.
На 30 септември, поплавите го затворија Меѓудржавен 75, привремено одложувајќи го Мајерли во Флорида додека се поставуваше дистрибутивната точка.Штом автопатот повторно се отвори, тој повторно замина за да земе палети полни со конзервиран зеленчук, контејнери за храна и друго од Тексас, Јужна Каролина и Џорџија.
Само минатата недела, непрофитната организација купи боранија од Висконсин, мешан зеленчук од Вирџинија, леб од Небраска и Кентаки и говедско месо од Аризона, рече Хаџинс.
Хаџинс, кој живее во Далас, секојдневно работи како посредник за транспорт.Но, како директор за логистика и транспорт за операцијата BBQ Relief, тој го префрли својот фокус од градежни материјали на храна и намирници.
„Имам производи што ги купуваме од добавувачи низ целата земја и кои добавувачите ни ги донираат“, рече тој.„Понекогаш [за време на] овие природни катастрофи, нашите транспортни трошоци може да надминат 150.000 долари.
Ова е местото каде Американската мрежа за логистичка помош и нејзиниот извршен директор Кети Фултон доаѓаат на помош.Заедно, Хагинс и Фултон ги координираат пратките што треба да се испратат, а Фултон работи со мрежните партнери за бесплатно да ги достави пратките до Operation BBQ Relief.
Фултон рече дека Operation BBQ Relief и другите непрофитни организации допираат до Американската мрежа за логистичка помош на различни начини, но убедливо најголемото барање е за испорака, од LTL до камиони.
„Ние сме точно во средината помеѓу сите различни групи, и помагаме да се добијат информации и ресурси таму каде што им се потребни, и се обидуваме да изградиме мостови за да може мрежата да постои без нас“, рече Фултон.
Покрај работата со камионската индустрија, Operation BBQ Relief соработува со непрофитната Операција AirDrop со седиште во Тексас за испорака на храна до Форт Мајерс, островот Санибел и други области погодени од поплави.
„Испорачуваме храна во многу различни окрузи“, рече шефот на Operation BBQ Relief, Џои Русек.„Пренесовме околу 20.000 оброци со нив за три дена“.
Со повеќе од половина од жителите на округот Шарлот без струја, автомобилите се наредени за бесплатни оброци за скара, изјави портпаролот на округот Шарлот Брајан Глисон.
„Овие момци никогаш не јаделе топол оброк освен ако не го зготвеле на скара, ако тоа било од минатата недела“, рече Глисон.„Храната во нивниот замрзнувач веќе долго време се влошува... Тоа е навистина одлична програма и тајмингот не може да биде подобар затоа што луѓето навистина се борат“.
Во петокот наутро, во задниот дел од неговата приколка, Мајерли ја зеде својата последна серија од конзервирана боранија Дел Монте и полека ги префрли кон виљушкарот што чекаше на колегата волонтер Форест Паркс.
Таа ноќ, тој повторно беше на пат, се упати кон Алабама за да се сретне со друг возач и да земе пратка со пченка.
Соочени со внатрешни и надворешни ризици, превозниците на пакети се трансформираат, а испраќачите се прилагодуваат.
Зголемената инфлација, заканите од штрајкови и забавувањето на побарувачката создадоа бран на деловна несигурност по неколкумесечниот раст.Сетете се на 13 незаборавни моменти.
Соочени со внатрешни и надворешни ризици, превозниците на пакети се трансформираат, а испраќачите се прилагодуваат.
Зголемената инфлација, заканите од штрајкови и забавувањето на побарувачката создадоа бран на деловна несигурност по неколкумесечниот раст.Сетете се на 13 незаборавни моменти.