Бидејќи валјакот за транспортери има едноставна структура и е лесен за одржување, тој е широко користен.Операторите на транспортната опрема треба да внимаваат на одржувањето и одржувањето на машината во нивната секојдневна работа.Подмачкувањето на ролерот на транспортерот е особено важно.Производителите на транспортери обично ги користат следниве методи за подмачкување:

1. Транспортерот ја проверува промената на температурата на подмачканите делови на валјакот, а температурата на оската треба да се одржува во наведениот опсег;

2. Транспортерот е под притисок или преносната завртка и навртката треба редовно да се подмачкуваат со масло, а преносната завртка и навртката што најчесто не се користат треба да се запечатуваат со заптивки за масло;

3. Транспортерите треба да ги чуваат алатите што се користат во опремата, редовно да ги чистат, често да проверуваат и да ги одржуваат целосно чисти;

4. За местата за подмачкување каде што транспортерот автоматски се полни со масло, треба често да се проверуваат притисокот на маслото, нивото на маслото, температурата и волуменот на испорака на маслото на пумпата за масло и навреме да се решат сите проблеми;

5. Операторите за подмачкување на транспортерите треба да вршат патролни проверки на време, да внимаваат дали има истекување на масло и ненормални промени во точките за подмачкување и навреме да ги решат проблемите.