Бидејќи ролерот за транспортер има едноставна структура и е лесен за одржување, тој е широко користен. Операторите за опрема за транспортер треба да обрнат внимание на одржувањето и одржувањето на машината во нивната секојдневна работа. Подмачкувањето на ролерот за транспортер е особено важно. Производителите на транспортери генерално ги користат следниве методи за подмачкување:

1. Транспортерот ја проверува промената на температурата на подмачканите делови на ролерот, а температурата на обликувањето треба да се чува во одредениот опсег;

2. Транспортерот е под притисок или завртката за пренос и навртката треба редовно да се подмачкува со масло, а завртката за пренос и навртката што не се користат, треба да се запечатуваат со заптивки на маслото;

3.

4. За точките за подмачкување каде што транспортерот автоматски се полни со масло, притисокот на маслото, нивото на маслото, температурата и обемот на испорака на маслото на пумпата за масло, треба да се проверува често, и сите проблеми треба да се решат навреме;

5. Операторите за подмачкување на транспортерот треба да направат патролни инспекции навреме, да обрнат внимание на тоа дали има истекување на нафта и абнормални промени во точките на подмачкување и да ги решат проблемите на време.