Лентестите транспортери се широко користени во индустријата за пакување и транспорт на храна поради нивниот голем капацитет за транспорт, едноставната структура, практичното одржување, ниската цена и големата разновидност. Проблемите со лентестите транспортери директно ќе влијаат на производството.Машини „Ксингјонг“ќе ви ги покаже вообичаените проблеми и можните причини при работата на лентестите транспортери.

Чести проблеми и можни причини за лентести транспортери
1. Транспортната лента се движи од валјакот
Можни причини: a. Ваљакот е заглавен; b. Насобирање отпадоци; c. Недоволна противтежа; d. Неправилно полнење и попрскување; e. Ваљакот и транспортерот не се на централната линија.
2. Лизгање на транспортната лента
Можни причини: a. Носечкиот валјак е заглавен; b. Насобирање на отпадоци; c. Гумената површина на валјакот е истрошена; d. Недоволна противтежа; e. Недоволно триење помеѓу транспортерската лента и валјакот.
3. Транспортната лента се лизга при стартување
Можни причини: a. Недоволно триење помеѓу транспортната лента и ваљакот; b. Недоволна противтежа; c. Гумената површина на ваљакот е истрошена; d. Јачината на транспортната лента е недоволна.

4. Прекумерно издолжување на транспортерската лента
Можни причини: а. Прекумерна затегнатост; б. Недоволна цврстина на транспортната лента; в. Акумулација на отпадоци; г. Прекумерна противтежа; д. Асинхрона работа на двојниот погонски барабан; ѓ. Абење од хемиски супстанции, киселина, топлина и површинска грубост
5. Транспортната лента е скршена кај или близу до копчата, или копчата е лабава
Можни причини: a. Јачината на транспортната лента не е доволна; b. Дијаметарот на ваљакот е премал; c. Прекумерна затегнатост; d. Гумената површина на ваљакот е истрошена; e. Противтегот е преголем; f. Постои туѓа материја помеѓу транспортната лента и ваљакот; g. Двоен погон, барабанот работи асинхроно; h. Механичката копча е неправилно избрана.
 
6. Фрактура на вулканизиран зглоб
Можни причини: a. Недоволна цврстина на транспортната лента; b. Дијаметарот на валјакот е премал; c. Прекумерна затегнатост; d. Постои туѓа материја помеѓу транспортната лента и валјакот; e. Валјаците со двоен погон работат асинхроно; f. Неправилен избор на копча.

7. Рабовите на транспортната лента се сериозно истрошени
Можни причини: a. Делумно оптоварување; b. Прекумерно затегнување на едната страна од транспортната лента; c. Неправилно товарење и прскање; d. Оштетување предизвикано од хемикалии, киселини, топлина и груби површински материјали; e. Транспортната лента е закривена; f. Акумулација на отпадоци; g. Лоши перформанси на вулканизираните споеви на транспортните ленти и неправилен избор на механички копчиња.
Решенија за вообичаени проблеми со лентестите транспортери
1. Транспортната лента е закривена
На целата јадро на транспортерската лента тоа нема да се случи, обрнете внимание на следните точки за слоевитата лента:
а) Избегнувајте стискање на слоевитата транспортна лента;
б) Избегнувајте складирање на слоевитата транспортна лента во влажна средина;
в) Кога транспортната лента е во функција, таа прво мора да се исправи;
г) Проверете го целиот систем на транспортери.
2. Лоши перформанси на вулканизираните споеви на транспортерската лента и неправилен избор на механички копчиња
а) Користете соодветна механичка копча;
б) Повторно затегнете ја транспортната лента по работа одреден временски период;
в) Доколку има проблем со вулканизираниот спој, исечете го спојот и направете нов;
г) Набљудувајте редовно.
3. Противтегот е преголем
а) Пресметајте ја повторно и прилагодете ја противтежата соодветно;
б) Намалете го напонот до критичната точка и поправете го повторно.
4. Штета предизвикана од хемиски супстанции, киселини, алкалии, топлина и груби површински материјали
а) Изберете транспортни ленти дизајнирани за посебни услови;
б) Користете запечатена механичка копча или вулканизиран спој;
в) Транспортерот презема мерки како што се заштита од дожд и сонце.
5. Асинхроно работење на двоен погонски тапан
Направете соодветни прилагодувања на ролерите.
6. Транспортната лента не е доволно цврста
Бидејќи централната точка или товарот се претешки, или брзината на лентата е намалена, затегнатоста треба повторно да се пресмета и треба да се користи транспортерска лента со соодветна цврстина на лентата.
7. Абење на рабовите
Спречете отстапување на транспортната лента и отстранете го делот од транспортната лента со големо абење на работ.
10. Растојанието меѓу ролерите е преголемо
Прилагодете го растојанието така што растојанието помеѓу ролерите не треба да биде поголемо од 10 mm дури и кога се целосно натоварени.

11. Неправилно вчитување и истекување на материјал
а) Насоката и брзината на напојување треба да бидат во согласност со насоката на движење и брзината на транспортерската лента за да се осигури дека точката на товарење е во центарот на транспортерската лента;
б) Користете соодветни доводници, проточни корита и странични прегради за контрола на протокот.
12. Постои туѓо тело помеѓу транспортната лента и валјакот
а) Правилна употреба на страничните прегради;
б) Отстранете ги туѓите материи како што се остатоците.
 
Горенаведените се вообичаени проблеми на лентестите транспортери и сродните решенија. За да се продолжи работниот век на опремата на транспортерот и за опремата да извршува подобри производствени операции, потребно е редовно да се одржува лентестиот транспортер, за да може навистина да се подобри ефикасноста на производството и да се зголемат економските придобивки.