Внимавајте на спојлери! Џиновската линија за склопување на Balfour Beatty VINCI SYSTRA започнува со работа во Западен Лондон – Вести

Во Западен Лондон е пуштена во употреба мрежа на транспортери од 2,7 милји за транспорт на повеќе од 5 милиони тони земја ископана за изградбата на HS2. Употребата на транспортерот ќе ја елиминира потребата од 1 милион камиони на патиштата во западен Лондон, намалувајќи ги сообраќајните метежи и емисиите.
Изведувачите на HS2, Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) и Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) работеа заедно на изградба на мрежа од транспортери што се спојуваат во логистичкиот центар HS2 во Евротерминал Вилсден.
Мрежата на транспортни ленти има три гранки што ги опслужуваат автобуските станици „Олд Оук“, раскрсниците „Викторија Роуд“ и „Атлас Роуд“. На станицата „Олд Оук Комон“, изведувачот HS2 Ltd, JV BBVS ќе користи транспортери за отстранување на 1,5 милиони тони земја што се ископува за кутијата на станицата, подземната структура под која ќе се гради платформата HS2.
Коментирајќи го лансирањето на системот за транспортери, Ли Холмс, директор за операции на станици во HS2 Ltd, изјави: „Лансирањето на нашиот систем за транспортери во Западен Лондон е уште една голема пресвртница за HS2 Ltd. Оваа импресивна мрежа на транспортери значи дека можеме значително да го намалиме влијанието на градењето локално. HS2 продолжува да добива на интензитет како што проектот се приближува кон својот врвен период на изградба, а системи како овие транспортери се само еден од начините на кои работиме за намалување на јаглеродниот отпечаток од нашата градба.“
Најџел Расел, директор на проектот за Balfour Beatty VINCI SYSTRA, изјави: „Додека работиме на изградба на нова брза железница во Велика Британија, секогаш бараме нови начини за намалување на јаглеродниот отпечаток поврзан со нашите операции.“
„Транспортната лента е одличен пример за тоа како го правиме тоа; соработка со нашите партнери за развој на нови и иновативни решенија кои не само што ги намалуваат нашите емисии, туку и ги намалуваат непријатностите за патниците и локалните заедници.“
Заедничкото вложување на SCS ќе ја користи крачната линија што го опслужува делот од раскрсницата на патот Викторија и ќе го транспортира ископаниот материјал за раскрсницата. Дополнително, кога два TBM ќе бидат извадени од локацијата на крајот на 2023 година, производството од изградбата на тунелот Нортхолт Ист исто така ќе се транспортира до логистичкиот центар преку транспортер.
Последниот крак води од локацијата на Атлас Роуд и ќе се користи за ископ на логистичкиот тунел од Атлас Роуд до Олд Оук Парк. Потоа, транспортерот ќе поминува низ логистичкиот тунел и ќе отстранува материјал од ископите во тунелот Јустон, со што дополнително ќе се намали влијанието врз локалната патна мрежа.
Од Олд Оук Комон, каде што транспортерот се движи со брзина од 2,1 метар во секунда, до логистичкиот центар се стигнува за 17,5 минути. Транспортерските системи вклучуваат звучни бариери и прекривки за да се спречи бучавата и да се ограничи ширењето на прашина.
Џејмс Ричардсон, генерален директор на заедничкото вложување Skanska Costain STRABAG, изјави: „SCS JV е горд што е дел од партнерството за изградба на еколошката транспортна мрежа HS2, одговорна за отстранување на повеќе од пет милиони тони почва.“
„Преместувањето на депонии на обемна мрежа на транспортери од 2,7 милји значи милион помалку патувања со камиони, помалку прекини за локалните жители и бизниси и ни овозможува да ја исполниме нашата обврска за нула јаглерод.“
Од логистичкиот центар, старото железо ќе се транспортира со железница до три дестинации во Велика Британија - Барингтон во Кембриџшир, Клиф во Кент и Рагби во Ворикшир - каде што ќе биде профитабилно повторно употребено, пополнувајќи ги празнините што потоа се користат како основа за понатамошен развој, како што е проект за домување.
До денес, логистичкиот центар има обработено над 430.000 тони отпад, а над 300 возови го доставиле отпадот до неговата дестинација.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Доколку сакате да работите за компанија која е целосно посветена на учењето и развојот на вработените, зошто да не ги погледнете нашите најнови отворени работни места: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ОбликуваСè #ГрадењеНовиИднини https://t.co/fYFyNJqxa7
Доколку сте вработен, не заборавајте да ја посетите нашата страница #LAWW22 SharePoint за да пристапите до вебинари, подкасти и статии и да научите како да ја подигнете вашата кариера на следното ниво како што направи Лоренс. https://t.co/aTftpJChrm
Утрово објавивме обновување на тргувањето до 8 декември 2022 година. Прочитајте го нашето целосно ажурирање за тргувањето тука: https://t.co/O0xJkymACh
Со возбуда го најавуваме долгоочекуваното отворање на наградуваниот кампус @FVCollege во Фалкирк! Прочитајте повеќе за тоа тука: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Од одржување на критична инфраструктура и обезбедување основни услуги, до одржување контакт со пријателите и семејството, организирање празнични вечери и собирање средства за важни локални каузи, еве резиме на она што го правиме за време на празниците. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Доколку сакате да работите за компанија која е целосно посветена на учењето и развојот на вработените, зошто да не ги погледнете нашите најнови отворени работни места: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ОбликуваЈаСѐ #ГрадењеНовиИднини https://t.co/c1wDkSXRPE


Време на објавување: 12 декември 2022 година