Пазете се од спојлери!Склопувачката линија Giant Balfour Beatty VINCI SYSTRA започнува со работа во Западен Лондон – Вести

Во Западен Лондон е лансирана транспортна мрежа долга 2,7 милји за транспорт на повеќе од 5 милиони тони земја ископана за изградба на HS2.Користењето на транспортерот ќе ја елиминира потребата од 1 милион камиони на патиштата во западен Лондон, со што ќе се намали сообраќајниот метеж и емисиите.
Изведувачите на HS2 Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) и Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) работеа заедно за да изградат мрежа на транспортери што се спојуваат во логистичкиот центар HS2 во Euroterminal Willesden.
Мрежата на подвижната лента има три гранки кои опслужуваат автобуската станица Олд Даб, крстосниците Викторија Роуд и Атлас Роуд.На станицата Old Oak Common, изведувачот HS2 Ltd, JV BBVS ќе користи транспортери за отстранување на 1,5 милиони тони земја што се ископува за кутијата на станицата, подземната структура под која ќе се гради платформата HS2.
Коментирајќи го лансирањето на транспортниот систем, Ли Холмс, директор за операции на станицата во HS2 Ltd, рече: „Лансирањето на нашиот транспортен систем во Западен Лондон е уште една голема пресвртница за HS2 Ltd. Оваа импресивна транспортна мрежа значи дека можеме значително да го намалиме влијанието на градењето локално.HS2 продолжува да добива на интензитет како што проектот се приближува до својот врвен период на изградба, а системите како што се овие транспортери се само еден од начините на кои работиме за да го намалиме јаглеродот во нашата конструкција“.
Најџел Расел, проектен директор за Balfour Beatty VINCI SYSTRA, рече: „Додека работиме на изградба на нова брза железница во ОК, ние секогаш бараме нови начини за намалување на јаглеродниот отпечаток поврзан со нашите операции.
„Подвижна лента е одличен пример за тоа како го правиме тоа;работиме со нашите партнери за да развиеме нови и иновативни решенија кои не само што ги намалуваат нашите емисии, туку и ги намалуваат непријатностите за патниците и локалните заедници“.
Заедничкото вложување SCS ќе ја користи линијата на крак што го опслужува делот од крстосницата на патот Викторија и ќе го транспортира ископаниот материјал за клучката.Дополнително, кога два TBM ќе бидат исфрлени од локацијата на крајот на 2023 година, производството од изградбата на источниот тунел Нортолт исто така ќе се транспортира до логистичкиот центар преку транспортер.
Последниот поттик тече од локацијата Атлас Патот и ќе се користи за ископување на логистичкиот тунел од патот Атлас до Паркот Олд Оук.Транспортерот потоа ќе помине низ логистичкиот тунел и ќе го отстрани материјалот од ископувањата во тунелот Еустон, што дополнително ќе го намали влијанието врз локалната патна мрежа.
Од Old Oak Common, каде што транспортерот се движи со 2,1 метар во секунда, потребни се 17,5 минути за да се стигне до логистичкиот центар.Транспортните системи вклучуваат звучни бариери и обвивки за да се спречи бучава и да се ограничи ширењето на прашина.
Џејмс Ричардсон, управен директор на заедничкото вложување Skanska Costain STRABAG, рече: „SCS JV е горд што е дел од партнерството за изградба на еколошки транспортна мрежа HS2 одговорна за отстранување на повеќе од пет милиони тони почва.
„Преместувањето на депонии на широка транспортна мрежа од 2,7 милји значи милион помалку патувања со камиони, помалку прекини за локалните жители и бизниси и ни овозможува да ја исполниме нашата обврска за нула јаглерод“.
Од логистичкиот центар, старо железо ќе се транспортира со железница до три дестинации во ОК - Барингтон во Кембриџшир, Клиф во Кент и Рагби во Ворвикшир - каде што ќе биде профитабилно повторно искористен, пополнувајќи ги празнините кои потоа се користат како основа за понатамошна употреба. .развој, како што е проект за домување.
До денес, логистичкиот центар има обработено над 430.000 тони отпад, а над 300 возови го доставиле отпадот до неговата дестинација.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Ако сакате да работите за компанија која е целосно посветена на учењето и развојот на вработените, зошто да не ги погледнете нашите најнови отворени работни места: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Ако сте вработен, посетете ја нашата страница #LAWW22 SharePoint за да пристапите до вебинари, подкасти и статии и да научите како да ја подигнете вашата кариера на следното ниво како што направи Лоренс.https://t.co/aTftpJChrm
Утрово објавивме обновување на тргувањето до 8 декември 2022 година. Зошто да не го прочитате нашето целосно ажурирање за тргување овде: https://t.co/O0xJkymACh
Возбудени сме што можеме да го објавиме долгоочекуваното отворање на наградуваниот кампус @FVCollege во Фалкирк!Прочитајте повеќе за тоа овде: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Од одржување критична инфраструктура и обезбедување основни услуги, до одржување контакт со пријателите и семејството, организирање празнични вечери и собирање средства за важни локални цели, еве резиме на она што го правиме за време на празниците.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Ако сакате да работите за компанија која е целосно посветена на учењето и развојот на вработените, зошто да не ги погледнете нашите најнови отворени работни места: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Време на објавување: Декември-12-2022 година