Инсталирањето на подвижниот појас генерално се изведува во следните фази.
1. Инсталирајте ја рамката на транспортерот со лента Монтажата на рамката започнува од рамката на главата, потоа се поставуваат средните рамки на секој дел во низа и на крајот се поставува рамката на опашката.Пред да ја инсталирате рамката, централната линија мора да се повлече по целата должина на транспортерот.Бидејќи одржувањето на централната линија на транспортерот е важен услов за нормално функционирање на подвижната лента, при инсталирање на секој дел од рамката, тој мора да биде Порамнете ја централната линија, а во исто време да изградите полица за израмнување. .Дозволената грешка на рамката до централната линија е ± 0,1 mm по метар должина на машината.Меѓутоа, грешката на центарот на рамката по целата должина на транспортерот не смее да надмине 35 mm.Откако ќе се инсталираат и порамнат сите поединечни делови, секој поединечен дел може да се поврзе.
2. Инсталирајте го погонскиот уред При инсталирање на погонскиот уред, мора да се внимава погонското вратило на транспортерот на лентата да биде нормално на централната линија на транспортерот, така што центарот на ширината на погонскиот барабан да се совпаѓа со централната линија на транспортерот, а оската на редукторот се совпаѓа со погонската оска паралелно.Во исто време, сите шахти и ролери треба да се израмнат.Хоризонталната грешка на оската, според ширината на транспортерот, е дозволена во опсег од 0,5-1,5 mm.При инсталирање на уредот за возење, може да се инсталираат уреди за затегнување како што се задните тркала.Оската на макарата на уредот за затегнување треба да биде нормална на централната линија на транспортерот на лентата.
3. Инсталирајте ролери за безделничење Откако ќе се вградат рамката, уредот за пренос и уредот за затегнување, горните и долните ролери со валјак може да се инсталираат така што транспортната лента има заоблен лак кој полека ја менува правецот, а растојанието помеѓу носачите на валјакот во делот за виткање е нормален.1/2 до 1/3 од растојанието помеѓу рамките на ролерите.Откако ќе се монтира валјакот, тој треба да се ротира флексибилно и брзо.

4. Конечно порамнување на транспортерот со лента За да се осигура дека подвижната лента секогаш работи на централната линија на валјаците и макарите, мора да се исполнат следниве барања при инсталирање на валјаци, лавици и макари:
1) Сите безделници мора да бидат наредени во редови, паралелни едни со други и да се чуваат хоризонтално.
2) Сите ролки се наредени паралелно едни со други.
3) Носечката конструкција мора да биде права и хоризонтална.Поради оваа причина, откако ќе се инсталираат погонскиот ролери и рамката за безделничење, централната линија и нивото на транспортерот треба конечно да се порамнат.
5. Потоа поправете ја решетката на основата или подот.Откако ќе се фиксира транспортерот со лента, може да се инсталираат уреди за напојување и растоварање.
6. Закачување на подвижната лента Кога ја закачувате транспортната лента, раширете ги лентите на подвижните ленти на валканите ролки во истоварениот дел најпрво, опкружете го ролерот за возење, а потоа раширете ги на валјаците за без работа во делот за тешки товари.За закачување на ремените може да се користи рачен винч од 0,5-1,5 т.При затегнување на ременот за поврзување, валјакот на уредот за затегнување треба да се помести во граничната положба, а количката и спиралниот уред за затегнување да се повлечат кон насоката на уредот за пренос;додека вертикалниот уред за затегнување треба да го помести валјакот до врвот.Пред затегнување на подвижната лента, треба да се постават редукторот и моторот, а уредот за сопирање треба да се постави на наклонетиот транспортер.
7. Откако ќе се инсталира транспортерот со лента, потребно е тестирање во празен òд.Во машината за тестирање во празен òд, треба да се внимава дали има отстапување за време на работата на подвижната лента, работната температура на погонскиот дел, активноста на безделникот за време на работата, затегнатоста на контактот помеѓу уредот за чистење и Водечката плоча и површината на подвижната лента итн. Направете ги потребните прилагодувања, а машината за тестирање со оптоварување може да се изведе само откако сите компоненти се нормални.Ако се користи спирален уред за затегнување, затегнатоста треба повторно да се прилагоди кога машината за тестирање работи под оптоварување.