Инсталацијата на лентата за транспорт генерално се изведува во следните фази.
1. Инсталирање на рамката на лентата за транспорт Инсталирањето на рамката започнува од главната рамка, потоа се инсталираат средните рамки на секој дел по ред и конечно се инсталира задната рамка. Пред да се инсталира рамката, централната линија мора да се повлече по целата должина на транспортерот. Бидејќи држењето на централната линија на транспортерот во права линија е важен услов за нормално функционирање на лентата за транспорт, при инсталирање на секој дел од рамката, мора да се усогласи централната линија, а во исто време да се изгради полица за нивелирање. Дозволената грешка на рамката во однос на централната линија е ±0,1 mm на метар должина на машината. Сепак, грешката на центарот на рамката по целата должина на транспортерот не смее да надмине 35 mm. Откако ќе се инсталираат и усогласат сите единечни делови, секој единечен дел може да се поврзе.
2. Инсталирање на погонскиот уред При инсталирање на погонскиот уред, треба да се внимава погонското вратило на лентата за транспорт да биде нормално на централната линија на лентата за транспорт, така што центарот на ширината на погонскиот барабан да се совпаѓа со централната линија на транспортерот, а оската на редукторот да се совпаѓа со погонската оска паралелна. Во исто време, сите вратила и ролери треба да бидат нивелирани. Хоризонталната грешка на оската, според ширината на транспортерот, е дозволена во опсег од 0,5-1,5 mm. При инсталирање на погонскиот уред, може да се инсталираат уреди за затегнување како што се задни тркала. Оската на макарата на уредот за затегнување треба да биде нормална на централната линија на лентата за транспортер.
3. Инсталирање на ролери на тркала Откако ќе се инсталираат рамката, уредот за пренос и уредот за затегнување, горните и долните решетки на ролерите на тркалата може да се инсталираат така што транспортерската лента има закривен лак што полека ја менува насоката, а растојанието помеѓу ролерите во делот за свиткување е нормално. 1/2 до 1/3 од растојанието помеѓу рамките на ролерите. Откако ќе се инсталира ролерот на тркалата, тој треба да ротира флексибилно и брзо.

4. Конечно порамнување на лентата за транспорт За да се осигури дека лентата за транспорт секогаш се движи по централната линија на ролерите и макарите, мора да се исполнат следниве барања при инсталирање на ролери, решетки и макари:
1) Сите водечки тркала мора да бидат распоредени во редови, паралелни еден со друг и да се држат хоризонтално.
2) Сите ролери се наредени паралелно еден со друг.
3) Носечката конструкција мора да биде права и хоризонтална. Поради оваа причина, откако ќе се инсталираат погонскиот валјак и рамката на жицата, централната линија и нивото на транспортерот треба конечно да се порамнат.
5. Потоа фиксирајте ја решетката на темелите или подот. Откако ќе се фиксира лентата за транспорт, може да се инсталираат уреди за полнење и истовар.
6. Обесување на транспортната лента При обесување на транспортната лента, прво распоредете ги лентите од транспортната лента на ролерите во неоптоварениот дел, опкружете го погонскиот ролер, а потоа распоредете ги на ролерите во делот за тешки услови. За закачување на ремените може да се користи рачен витк од 0,5-1,5 т. При затегнување на лентата за поврзување, ролерот на уредот за затегнување треба да се помести во граничната положба, а количката и спиралниот уред за затегнување треба да се повлечат кон насоката на уредот за пренос; додека вертикалниот уред за затегнување треба да го помести ролерот кон врвот. Пред затегнување на транспортната лента, треба да се инсталираат редукторот и моторот, а уредот за сопирање треба да се инсталира на наклонетиот транспортер.
7. Откако ќе се инсталира лентата за транспорт, потребно е да се изврши тест во празен òд. Во машината за тестирање во празен òд, треба да се обрне внимание на тоа дали има отстапување за време на работата на лентата за транспорт, работната температура на погонскиот дел, активноста на лентата за управување за време на работата, затегнатоста на контактот помеѓу уредот за чистење и водилката и површината на лентата за транспорт итн. Направете ги потребните прилагодувања, а машината за тестирање со оптоварување може да се изврши само откако сите компоненти се нормални. Ако се користи спирален уред за затегнување, затегнатоста треба повторно да се прилагоди кога машината за тестирање работи под оптоварување.