При инсталирање на транспортер на појас, прво осигурете се дека зглобовите на ременот се директно за да се обезбеди квалитетот на инсталацијата на решетката и да се намалат или елиминираат грешките во инсталацијата. Ако решетката е сериозно искривена, решетката мора повторно да се инсталира. Вообичаениот начин за прилагодување на пристрасноста во пробна работа или стратегија е како што следува:
1. Наместете го ролерот
За линиите за транспортер на ременот поддржани од ролери, ако ременот е компензиран во средината на целата линија на транспортер, положбата на ролерите може да се прилагоди за да се прилагоди за неутрализирање. Дупките за монтирање од двете страни на ролериската рамка се машински во долги дупки за лесно прилагодување. од. Методот за прилагодување е: која страна на ременот е на ременот, преместете ја едната страна на празнечот во правец напред на ременот или преместете ја другата страна на празнечот наназад.

2 Наместете ја положбата на ролерот
Прилагодувањето на макара за возење и управувана макара е важен дел од прилагодувањето на девијацијата на ременот. Бидејќи транспортерот на ременот има најмалку 2-5 ролери, теоретски, оските на сите ролери мора да бидат нормални на централната линија на должината на транспортерот на ременот, и тие мора да бидат паралелни едни на други. Ако девијацијата на оската на ролна е преголема, отстапувањето мора да се случи за A.
Бидејќи положбата на макарата на погонот обично се прилагодува на мал или невозможен опсег, положбата на управуваната макара обично се прилагодува за да се поправи за неутрализирање на ременот. Која страна на ременот е неутрализирана со цел да се прилагоди едната страна на управуваната макара во правец напред на ременот или да се намали другата страна во спротивна насока. Обично се потребни повторени прилагодувања. После секое прилагодување, оставете го ременот да работи околу 5 минути, додека го гледате и прилагодувате ременот, сè додека ременот не се прилагоди на идеалната состојба на трчање и не излегува.
Покрај неутрализирањето на ременот што може да се прилагоди со управуваната макара, истиот ефект може да се постигне со прилагодување на положбата на затегнувачката макара. Методот за прилагодување е точно ист како и сликата погоре.
За секој ролери чија позиција може да се прилагоди, специјалниот жлеб во форма на половината обично е дизајниран на инсталацијата на вратилото, а специјална завртка за прилагодување се користи за прилагодување на положбата на ролерот со прилагодување на вратилото на ролерот.
3. Други мерки
Покрај горенаведените мерки за прилагодување, со цел да се спречи отклонување на ременот, дијаметарот на двата краја на сите ролери може да биде дизајниран да биде околу 1% помал од средниот дијаметар, што може да наметне делумни ограничувања на ременот за да се обезбеди нормална работа на ременот.
Производителите на транспортер на ременот ги воведуваат горенаведените различни методи за прилагодување на офсет за ременот. Се препорачува корисниците да го совладаат законот за отстапување на ременот, обично да ја проверуваат и одржуваат опремата, да најдат и решаваат проблеми на време и да го продолжат услужниот живот на транспортерот на ременот.