Одржувањето на опремата за транспортни ленти е многу важно.Денес, Zhongshan Xingyong Machinery ќе ви ги претстави методите за одржување на најчесто користените транспортери со ленти.
1. Секојдневно одржување на транспортер со лента
Транспортниот појас ги пренесува материјалите преку пренос со триење и треба да се користи правилно за рутинско одржување за време на работата.Содржината на дневните работи за одржување е како што следува:
1. Проверете го транспортерот на лентата пред да започнете
Проверете ја затегнатоста на сите завртки на транспортерот на лентата, прилагодете ја затегнатоста на лентата, а затегнатоста зависи од тоа дали лентата се лизга на валјакот.
2. Транспортна лента со појас
(1) По одреден период на употреба, транспортната лента на транспортерот со лента ќе се олабави, а завртките за затегнување или противтежата треба да се прилагодат.
(2) Срцето на подвижната лента е изложено и треба навреме да се поправи.
(3) Кога јадрото на подвижната лента е кородирано, напукнато или кородирано, оштетениот дел треба да се отфрли.
(4) Проверете дали спојот на подвижната лента на транспортерот е ненормален.
(5) Проверете дали се истрошени горните и долните гумени површини на подвижната лента на транспортерот со лента и дали има триење на лентата.
(6) Кога транспортната лента е сериозно оштетена и треба да се замени, обично е можно да се постави подолг транспортен појас со влечење на новата лента со старата лента.

3. Кочницата на транспортерот на лентата
(1) Кочницата на транспортната лента лесно се контаминира со масло на погонскиот уред.За да не влијае на ефектот на сопирање на транспортерот на лентата, маслото во близина на сопирачката треба да се исчисти навреме.
(2) Кога ќе се скрши тркалото на сопирачката на подвижниот појас и дебелината на абењето на обрачот на тркалото на сопирачката достигне 40% од оригиналната дебелина, треба да се отфрли.
4. Безделник на транспортерот на лентата
(1) Се појавуваат пукнатини во шевот за заварување на безделникот на транспортерот на лентата, кои треба навреме да се поправат, а можат да се користат само откако ќе се помине тестот;
(2) Слојот за инкапсулација на празен валјак на транспортерот со лента старее и напукна, и треба да се замени навреме.
(3) Користете бр. 1 или бр. 2 маст за подмачкување за тркалачки лежишта на база на калциум-натриумова сол.На пример, ако се произведуваат три смени по ред, тие се заменуваат на секои три месеци, а периодот може да се продолжи или скрати како што е соодветно.