Одржувањето на опремата за транспортер на ременот е многу важно. Денес, машините ongонгшан Ксингјонг ќе ги воведат методите за одржување на најчесто користените транспортери на ременот за вас.
1. Дневно одржување на транспортерот на ременот
Транспортерот на ременот пренесува материјали преку триење и треба да се користи правилно за рутинско одржување за време на работата. Содржината на дневната работа за одржување е како што следува:
1. Проверете го транспортерот на ременот пред да започнете
Проверете ја затегнатоста на сите завртки на транспортерот на ременот, прилагодете ја затегнатоста на лентата и затегнатоста зависи од тоа дали лентата се лизга на ролерот.
2.
(1) По период на употреба, транспортерскиот појас на подвижниот лента ќе се олабави, а завртките за затегнување или противтежа треба да се прилагодат.
(2) Срцето на лентата за транспортер на ременот е изложено и треба да се санира на време.
(3) Кога јадрото на лентата за транспортер на ременот е кородиран, пукан или кородиран, оштетениот дел треба да се укине.
(4) Бидете сигурни дека проверете дали зглобот на подвижниот појас на подвижниот лента е ненормален.
(5) Проверете дали се носат горните и долните гумени површини на подвижниот појас на транспортерот на ременот и дали има триење на лентата.
(6) Кога лентата за транспортер на ременот е сериозно оштетен и треба да се замени, обично е можно да се постави подолг подвижен појас со влечење на новата лента со старата лента.

3. Сопирачката на транспортерот на ременот
(1) Сопирачката на транспортерот на ременот лесно се загадува со масло на уредот за погон. За да не се влијае на ефектот на сопирање на транспортерот на ременот, маслото во близина на сопирачката треба да се чисти навреме.
(2) Кога тркалото на сопирачката на лентата е скршено и дебелината на абењето на раб на тркалото на сопирачката достигнува 40% од оригиналната дебелина, треба да се укине.
4. Врвот на транспортерот на ременот
(1) пукнатини се појавуваат во цвест на заварувањето на мирување на транспортерот на ременот, кој треба да се санира на време, и може да се користи само по положување на тестот;
(2) слојот на капсулацијата на ролерот за мирување на подвижниот лента старее и испука и треба да се замени навреме.
(3) Користете го бр. 1 или број 2 калциум-натриум сол засновано на маснотии за лежиште за лежиште. На пример, ако се произведуваат три смени по ред, тие се заменуваат на секои три месеци, а периодот може да се продолжи или скрати како што е соодветно.